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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李宇政新北市12日電)HBL女甲級8強賽今天最後1天賽程,戰況持續迷離撲朔,首場北一女以61比66輸永仁,北一女能否晉級4強,還得看稍晚南山和苗商之戰的結果。

105學年高中籃球聯賽(HBL)男女甲級8強賽最後1天賽程,在新莊、板橋兩地進行。

北一女中上半場取得43比27領先,第3節初,永仁高中主打內線並不順利,但許可微的打板三分球,幫助永仁縮小差距。

永仁接下來憑著半場陣地戰和防守逐步追回差距,吳瑋茹的壓哨球,助永仁以47比49進入第4節,永仁隨後扳平、超前,讓戰況再度膠著。

最後5分11秒,永仁的三分球拉開至54比49,接下來再靠罰球保持安全差距,最後2分鐘內,永仁連續在內線得手,最終以66比61獲勝。

另外3支已經晉級女甲4強的球隊為普門高中、永仁高中和滬江高中,最後1張將由北一女和南山相爭。1060212

中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。

公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運轉乘優惠),是否會增加搭乘意生日送禮推薦願。

上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,即使只有優惠5元也可接受。

有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。

柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。

其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。

公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。

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